Posted by EmanuelKaddy on June 14, 2024 at 16:19:04:
• поставить авто на яму и приготовить место под установку силового агрегата и его узлов• снимите двигатель и поставьте на подготовленное место• освободите картер от масла, снимите головку блока цилиндров, отсоедините поддон и масляный насос• теперь необходимо мотор провернуть таким образом, чтобы сместить шейку шатуна первого цилиндра в , то есть в крайнее нижнее положение• далее при помощи перфоратора отмечаем местонахождение шатуна и его крышки относительно поршневого цилиндра, после чего у вас появилась возможность открутить гайки и снять нижнюю крышку шатунного подшипника• через верх цилиндра вытолкните поршень с шатуном и пометьте крышку его подшипника, чтобы в дальнейшем не перепутать с другими аналогичными деталями
В течение первоначального периода (обкатки) производителем рекомендована профилактика ДВС моделей ЕВРО 3 и 740 через каждые 1000 км пробега, соблюдение скоростного режима не выше 50 км/ч http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Также рекомендовано не превышать 75% нагрузки от максимума http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Все эти меры снижают риск непредвиденной поломки в дальнем рейсе http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Показываем как провести лёгкий ремонт ГБЦ у двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 http://dmalmotors.ru/
Почему именно лёгкий ремонт? Так как не выполняется замена седел и направляющих клапанов http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Работа выполняется на примере 405 мотора, на двух других 406 и 409, делается практически всё тоже самое http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
В целом состояние приемлемое втулки и клапана не болтаются на впускных, на выпускных есть небольшой люфт, фазка очень широкая, в районе 5 мм http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Головка прошла 280 тыс http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
км http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
пробега, при этом начиная с 70 тыс http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
км http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
пробега ездила машина на метане http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Вот такой нагар на клапанах и фазки:В целом ремонт ГБЦ освещается очень подробно и качественно, показано всё с удобного ракурса, можно рассмотреть все детали и инструменты http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Следуя этой инструкции и имея необходимый инструмент сможете выполнить работу своими руками, на тратя время и деньги в авто сервисах http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Ремонт ГБЦ у двигателей ЗМЗ 405, 406, 409:
Потом совсем затягивают болты подшипниковых щитов, заполняют соответственной смазкой подшипники качения и закрывают их крышками http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
В подшипники скольжения заливают масло http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
_Внимание! Степень износа не должная превышать 4 мм http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
Если износ больше, то обойтись заменой поршневых колец не удастся, необходимо растачивать цилиндры и устанавливать новую поршневую группу http://dmalmotors.ru/
Даже если в расточке нуждается только один поршень, растачивать придется все и менять придется все поршни http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
___